2月24日，有业内子士流露，小米汽车打算在二期工场直接洽购电池包，以减速晋升产能。现在，小米汽车正面对产能缺乏的成绩。依据官方APP的数据表现，小米SU7车型的交付周期再次延伸，此中尺度版车型的最长等候时光从上个月的31周增添至33周。即使是交付效力较高的SU7 Max版本，用户仍需等候24至27周。据统计，停止2024年12月尾，小米SU7累计订单已冲破26万单。进入2025年后，1月份新增锁双数量到达4.1万单，使得该车型的累计订单量超越30万辆。但是，此中仍有约15万辆订单尚未交付。面临2025年整年交付30万辆的目的，现在每月两万辆的交付速率显然难以满意需要，因而扩展产能成为事不宜迟。为处理这一成绩，小米汽车近期采用了一系列办法。自2025年1月起，工场调剂了出产排班轨制，改为每两周苏息一天，尽力晋升出产效力。别的，公司还在制作与产能治理范畴停止了多项高层人事调剂，展示了对出产环节的高度存眷。详细而言，小米汽车部分的两位副总裁职责产生了变化，均波及制作跟工场经营相干任务。此中，副总裁于破国的治理范畴进一步扩展，担任智能制作部、工场及系统经营部，并直接向公司开创人雷军报告任务。这些调剂意在优化出产流程，进步团体经营效力。